尽管现时汽车行业销售末端价钱战仍在不息开云体育，本年前三季度零部件企业却展现较高的景气度。

界面新闻统计15家关爱度较高的汽车零部件上市公司前三季度营收情况发现，其中11家企业终了净利润同比增长，越过半数公司达成营收和净利润同比双增长。事迹虽有分化，但举座来看发展态势向好。在整车企业尤其造车新势力盈利难的大配景下，零部件企业似乎作念到了“独善其身”。

数据着手：公司财报

卑劣需求昌盛、订单填塞是带动零部件企业事迹增长的主要原因之一，尤其是主营电动化和智能网联家具的公司。乘联会数据露出，9月新能源车国内零卖浸透率53.3%，较旧年同时飞快培植16.4个百分点。

需要指出的是，零部件企业不仅为新车作念配套，也为售后商场供应家具。多位业内东谈主士向界面新闻示意，维修防范等售后带来的利润可不雅。

新能源汽车的快速发展令能源电板商场连年迎来增长，名目放量为主要企业培植收货才智提供限度基础。而在第三季度，包括碳酸锂在内主要材料价钱的进一步下落，给盈利带来更多弹性空间。本年前9个月，宁德期间在减收的情况下，净利润越过360亿元，较旧年同时增长超15%。

其余能源电板企业中，欣旺达与国轩高科均终了营收与净利润的双增长，前者净利润同比增幅更是越过五成。一位能源电板行业东谈主士告诉界面新闻，碳酸锂阶段性底价基本踏的确7至8万元傍边每吨，“距离扭转供过于求还需要期间，但依靠原材料降本的空间依然未几。”

这也就意味着，电板企业可能需要凭借处罚、研发和家具革命，将收货的主动权更多地把捏在我方手里。宁德期间CFO郑舒在事迹解读会上示意，除主要材料价钱缩短外，工夫层面成分也鼓舞毛利率水平培植。如神行超充电板、麒麟电板等家具受到客户招供，新工夫与新家具带来的溢价对毛利率有正向匡助。

当汽车从单纯的交通器用走向智能载体，汽车电子也为零部件企业带来较大的增量空间，关系企业本年以来的事迹可不雅。

举例主营智能座舱及智能驾驶域控的德赛西威，当期净利润为14.07亿元，同比增长46.5%；均胜电子同比净利润增长超两成，其前三季度汽车电子业务新获订单总金额约为214亿元。

除为汽车零部件企业带来事迹外，汽车电子看成传统消耗电子企业转型场地的趋势越发显着，有望成为后者的全新增长极。一个例子是，连年来公司毛利率逐年递减的“果链一哥”立讯精密，正在汽车业务板块发力，公司依然在10月底宣告设立声学电子家具及汽车零部件名目，总投资超百亿元。

这次上榜企业中，净利润增幅前二的企业均来自轮胎行业。玲珑轮胎畴昔三季度净利润增长近或者的幅度位居第一，赛轮轮胎紧随自后。

比较电板续航和智驾智舱，无数消耗者对轮胎配件在新能源波浪中的变革巧合没那么明锐。一位造车新势力NVH（噪声、振动与声振精真金不怕火度）工程师告诉界面新闻，相较燃油车型，新能源车对轮胎的周折阻力、耐磨性和杂音弘扬建议更高条件。

鉴于国产企业在新能源汽车供应链上具备地缘上风，重叠疫情影响下国外产能退出、大家消耗者对性价比需求培植，中国轮胎公司活着界鸿沟内迎来弯谈超车的机遇。

自旧年开动，玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟等轮胎行业头部公司加速在国外的产能延长布局。本年9月，玲珑轮胎塞尔维亚名目落地，这也记号着中国轮胎企业的首个欧洲工场厚爱量产。上月底，赛轮轮胎再加码国外名目，公司1.1亿好意思元投资柬埔寨，墨西哥公司也得到增资。

积极拥抱国际商场，依然让部分轮胎企业的盈利赞助多元化。玲珑轮胎日前举行的事迹发挥会上，公司董事长、总裁王锋示意，前三季度北好意思收入已占总收入的18%傍边。畴昔公司会积极斥地国外商场，并加速国外第三基地选址，积极支吾关税影响。

（文中统计数据截止发稿前）开云体育