海报新闻记者 沈童 济南报说念

　　济南工务段万德清醒车间青杨维修工区，坐落于泰山眼下，四周丘陵篡改，远方山峦绵延。此地距济南市区近50公里，离泰安市区约30公里，工区共有18名员工，平均年齿35岁。

济南工务段万德清醒

　　尽监工区离市区很远，却离清醒很近。大门外不远方，就是冗忙的京沪高铁。高铁列车开行频次高、拒绝短，频频上一回列车刚驶离几分钟，下一回便迅雷不及掩耳般呼啸而过。即使在工区屋内，列车驰骋的声响也了了可闻。车间副主任王超说：“初来乍到之时各人都不习尚，可日子深切，也就习觉得常。看着一回趟列车吉祥告成地通过，咱们从事清醒养护维修责任的真谛，仿佛也变得愈加具体裸露了。”

　　“一二一……”伴跟着施工机械的阵阵轰鸣和整皆的处事号子，2024年底青杨维修工区抽调了半数员工，前去济南南站赈济功课。在举座更换说念岔的施工现场，有的员工熟练地操作锯轨机割断钢轨，有的员工手合手皮尺精确测量位置，还有的员工专注地紧固扣件……一派冗忙有序的表象。别看工区员工军队年青，但他们的战斗力坎坷小觑。每当近邻车间大型施工，青杨维修工区老是积极赈济。这既是对工区员工的熟谙与教练，更是他们业务本事出众的有劲确认。

　　迈入2025年新年，工区员工涓滴莫得减轻懈怠，反而警惕性愈发增强。因为每年左右春节之际，既是钢轨防断的要津时间，更是游客春运客流的岑岭期。

　　1月7日10时28分，青杨维修工区工长宗晓鲲接到探测东说念主员的电话见告，得知京沪上行516km580m处右股母材出现核伤。他速即关系正在京沪上行线张夏站8#说念岔功课的副工长杨清军，伏击组织东说念主员赶赴伤损设置场合。在向车间陈述新增功课洽商后，他们武断先选拔加固贬责要领。1月8日至9日，独揽天窗时间进行单根钢轨的更换贬责。在短短24小时内，他们完成了钢轨更换，48小时内完成了焊合恒久贬责。

　　收工回到工区，员工们顾不上休息，先将几件器用放回器用房，定置摆放整皆。随后，又对发电机、钻眼机、封连线等几十样工机具材料重新整理，摆放在工程车内。员工李康一边遗弃器用，一边说：“冬季气温低，日夜温差大，钢轨极易发生挫伤。为了实时应酬突发情况，咱们早就养成了提前备好抢修器用，并放在工程车里的习尚。一朝出现故障，咱们能在第一时间赶到现场，以最短的时间摈弃故障隐患。”

工务段员工进行工区管内功课

　　近期偶合春运，一年中清醒最为冗忙的时间。在青杨维修工区管内，探测共发现5处重伤钢轨。工区速即反映，对其中2处进行恒久处理，另外3处也完成了更换。见缝插针地功课，灵验晋升了清醒设置的默契性，为来宣战往的游客筑牢了安全出行的坚实防地。

功课现场

　　夜幕如纱，缓缓铺展，远方的山峦在夜色中渐渐笼罩，一弯眉月静静爬上太空。此刻，工区屋外，一回趟高铁依旧迅雷不及掩耳，划破夜的宁静，仿佛诉说着青杨维修工区员工们每时每刻缄默信守的故事，平庸却又动东说念主心弦。